阔别7年,迎了20万内通心面轿跑,同价位惟一无框车窗 四联屏设计

行业:VI设计

曾,哪有vi设计公司上海通用德国大众凌渡(实用性|网上申购)凭借着“喷气式轿跑”这一宣传语让它红遍苗汉,正式成为众多年青顾客的“梦中情车”,不过惨烈的竞争让凌渡渐渐归为平淡,阔别7年后,上海通用德国大众凌渡俨然正式成为崭新凌渡L,崭新的结构设计让广大年青顾客再次沸腾。

崭新凌渡L一经亮相就被很多网友调侃为“最不像德国大众的德国大众车”,新车抛弃了德国大众家族式的结构设计,圆润选用巨大的矩形进气格栅,尾端由淡绿色镀铬进行装饰,按照参数化的布局向四周扩散,犹如放射状哪有vi设计公司的光束粒子,营造出强大的气势,相互配合两侧犀利的LED头灯,酷似一头虎头鲨,头灯尾端由一条横向发光A43EI235E相连,与ID系列车型的头灯结构设计有类似之处之妙。

来到底盘侧面,因为尺寸的提高,底盘看上去更加修长,长宽高到达了4784/1831/1469mm,轴距达到了2731mm,正式成为A+级MPV中的一流水准,底盘经过两条凌厉的线条修饰,展现出低趴的面目,向前倾斜的A柱与车顶线条干净利落,溜背的外型配上五门无框车门结构设计,让它的轿跑身份不容任何人反驳。

车尾外型饱满,立体感极富,贯穿式的尾灯在提高辨识度的同时哪有vi设计公司又拉伸了视觉宽度,作为轿跑怎么万分感激得了翘起的鸭尾结构设计呢,相互配合下方外置的双C排气,现代感极富。

既然是轿跑,怎么少得了骚气的底盘颜色呢?为此,凌渡L提供了雪茄灰、天椒红、胡椒白、聚花灰、薄荷蓝、松露共6单色供大家选择,其中我最喜欢的还是福海红,配上跑车风的外观结构设计,尽显激情、体育运动的年青人本色。

一进入车内,就被位数信息技术驾驶舱所环绕,10寸的全LCD位数仪表板与12寸的触摸屏LCD中控台屏组成了四联屏结构设计,信息技术氛围相当浓厚,这是德国大众首次哪有vi设计公司将四联屏结构设计融入到驾驶舱当中,除此以外,凌渡L还备有三辐赛车式多功能方向盘以及贝壳式波点体育运动座椅来提高现代感。

在年青人面前,信息技术感大自然不能流于表面,凌渡L内置了MOS 3.2智慧HTDATE系统,集成了互联网优质资源,引入娱乐、导航系统等丰富的在线服务,不但全力支持触摸和语音控制,更全力支持炫彩的手势操作。

除此以外,凌渡L还备有很多整车厂都舍不得的W-HUD抬头显示系统,可以与LCD仪表板与中控台屏实现三屏联动,将导航系统、车辆的简易信息投射到前挡风玻璃上,让驾哪有vi设计公司驶员开车时始终将视线集中在前方,不但提高了安全性,信息技术感大自然也不逊于。

基于MQB EVO平台打造的凌渡L搭载了EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配了7速characterization双离合变速箱,百公里油耗只需要5.92L,这套动力组合的可靠性大自然不用多说,底盘新汉兰达选用了四连杆后独立悬架,经过专业调教,不但保证了舒适性,滤震性能和行驶质感也很不错。

阔别7年,崭新凌渡L以崭新的面目出现在人们眼前,给年青顾客带来了跑车风的外观,还有同级别惟一五门无框车门结构设计,崭新信息技术位数化驾驶舱迎合了年青顾客对信息技术感的需求,20万内通心面轿跑的名头非它莫属。

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